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ty8天游平台web转子接地故障诊断一例

文章出处：机电资讯责任编辑：新疆天游8线路检测中心发表时间：2018-07-06

正常状态发屯机转户绕组的试验项目主要是测量转子绕组的直流电阻绝缘电阻及交流耐压等。而在接地故障状态下，由于转子己在膛内，需进行较准确的定位检查试验。本文结合故障例，介绍了诊断故障的试验方法。ty8天游平台web转子常的故障是点接地故障，是指绕组回路某点或者某部分失去绝缘性能，即绕组导电部分与转轴间的绝缘电阻达到零值或保持低电阻接触。正常运行状态发电机转子绕组对地之间有定的绝缘电阻与分布电容，其绝缘电阻般大于1河发生点接地后山下此时米形成电流回路。对ty8天游平台web运亍尚无直接影响，但是，如在励磁回路中出现第2个接地点时，将形成点接地故障，严重危害发电机的安全运汀，因此。国内ty8天游平台web保护般都装设转子点接地发信号，转子点接地保护动作于跳闸。ty8天游平台web转子点接地后应尽量转移负荷，安排停机检修。
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1事故实例2000年12月，某电厂1台汽轮ty8天游平台web机组在试运过程中发生了起转子绕组绝缘逐步降低最终发展成点接地的故障。该机组为无刷励磁系统，转回路无明从断开点。该机机在第次启动发电机空载并网前，转子电压为50，左右，控制盘上绝缘监测计指为正极对轴约20，负极对轴约20.该现象明转子回路存在绝缘不正常状态。
由于工程进度要求，未做进步检查即并网带负荷，此时转子点接地保护定值为1并未动作发信号；且转子绝缘电阻测试值为静态河动态1厘，查看出厂时绝缘电阻为1出厂试验时间为1999年7月。由于出厂时间己很长，初步判断为绕组受潮。停机期间采用直流电流法对绕组进行通流烘烤，待烘烤冷却后，静态绝缘电阻有所上升，而动态绝缘电阻却下降为0.6，1尚满足发电机运行规1勒要求绝缘电阻不应小于0.5尸娃再次并网运行带负荷。24 1！后，从绝缘监测装置检查转子绝缘情况，负极对轴为正极对轴为转子电压90左右，并且转子点接地保护报警，于是进行停机检6，2转子绕组接地故障的处理过程及试验方法2.1绕组烘烤转子绕组故障初期主要现象为转子绕组绝缘水乎下降，由于静态绝缘电阻要好于动态绝缘电阻，本着先简后繁的原则，考虑其造成的原因很可能为绕组受潮或环境不洁所采取措施为清理发屯机风冷室及转子绕组外部卫生，并采用加直流电流对转子绕组进行烘烤。烘烤方法为用直流焊机作为直流电源，所加电流为转子空载额定电流的80左右，烘烤24待其冷却后转子绝缘电阻仍无明显改善，静态绝缘电阻由3变为4动态绝缘电阻由0.6MQiSo.7MHYu2.2故隙点的定位试验2.2.1交流耐压试验在转子点接地保护动作；在静态条忭对转子绕姐进，交流耐压试验，电压升至位将接地点击家而在动态条件下准备试验时采用灯泡，在正极与地之间灯泡发亮，说明接地点己击穿。
2.2.2转接地点定位试验由于该机组采用无刷励磁系统，首先将转子测量及保护回路拆除，对此部分回路进行绝缘检查切1常在轴上拆开转子回路与励磁机回路的连接处，检查励磁机回路绝缘正常，而转子回路绝缘电阻为，根据现场茶件决定采用电压法进疔定位检杳试验。该方法较简便。可判明转子绕组接地点位置及接地电阻数值。测量接线1.
在转子滑环上加直流电压，用电压测量正负滑环间电压正环及负环对地电压及计算接地电阻在故障初期。转子正负极间电压为90，1约为20约为60，由此式判断此时尚未发生完企接地。但在运疔段时间后。变为90.6很小。此时转子点接地保护动作报瞥判断已变为直接接地。据此数据可初步判定转子绕饥接地点近负坏。且不在转了绕纟部。其他试验方法有流电阻比较法直流大电流法等。在此不再赘述。
2.3接地故障定位后的处理鉴于转子已发生点接地。必须设法消除。经多方商榷，最终采取拆开发电机转子的方法进行膛外试验检查。根据前期试验判定接地点在护环处。
拆开励磁机侧护环。在护环13处发现已烧媒碳化的接地点痕迹。绝缘衬也被烧穿。仔细检查转子绕组。未发现明显接地点，拆开绝缘衬后，转子绝缘正常。处理绕组毛刺清洁转子面更换绝缘护衬后重新安装好转子再次启动。切恢复正常。可判定故障是由于转子绕组和绝缘护衬之间积灰且安全距离不够造成的。
3建议发电机转子接地故障主要是由于生产质量不佳或运行环境不洁造成的，因此生产厂家应仔细消除转子线圈毛刺，清洁转子面。保证制造质量；运行单位应注意运行环境的清洁。运行人员在发电机运行时应注意监视转子绝缘监测计，发现异常应及时通知检修部门查找原因，消除事故隐患。
1返厂解体检查及阁3的断头形状充分说明。
电位连线断开并非拉力所至。根据铜编织带的特性，在拉力作用下电位连线断头应该更细。这说明电位连线受到的是左右横向力的作用1.3的现场检查明，在运输过程中尚压弓线均压球处未装紧，支，使高压出线在运输过程受到前后或左右摇摆力的反复作。该摇摆力同，也作用在屯位连线电位连线穿过端环酚醛骨架的槽口将端环与高压引线相连，由于酚醛骨架槽孔口未做导角处理，槽口处就像锯条样使电位连线在左，摇摆力的作用5受到反复锯扔吊发散面状。最后疲劳而断汗。
4结论及建议心两相屯抗器损坏的根本原因足铁路运输冲撞造成；进而引起的，嗟缈蛊鞑次电位连线断开造成内部放屯。其原闪1次是现场安装造成。1次足汽车运输造成。
由于60两相电抗器的损坏。蔺河站自投运以来。添廉线5001线路的重合闹保护直未投入。使500电网的安全运行受到了极大影响，经济上受到大损火返厂检修及更换线圈和铁芯也使厂家受到了很大的经济损失。因此。建议厂方应加强内部竹理。确保质量保证体系落到实处；相屯抗器2次损坏均发生在电位连线上。说明设计尚有不完善之处胃应迪增加屯位连线的长度这样即使高压引线受到拉力作用。也+会拉断屯位迮线；端环绝缘骨架出线槽口应进行导角处理。以减轻电位连线在此处锯磨；增加高压引线根部紧固措施现已增加；加强现场安装竹理。确保安装质兄。充分发挥厂方的指导作高并联电抗器在现场不能进行部放电等重要试验。0相电抗器2次损坏恰恰是常规试验不能发现的，而绝缘油在线测量装置和带电局部放电测量对内部放电都很有效，应加强和完善500 1带电或在线局部放电测量；河北南部电网应尽早选配1台备用电抗器。鉴于原厂产品具有多年的运行业绩。并可使其与保北廉州蔺河电抗器更好地互为备用。应优先选配原厂产品。
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